鎮(zhèn)江電池專用焊接設備有哪幾種加壓方式

        電池專用焊接設備焊接的原理是通過電阻熱來形成焊件的熔核，而這一過程，壓力是必不可少的要素，無論是焊接前的預壓、焊接時的加壓還是焊接后的鍛壓維持，氣壓機構全程都扮演著無法替代的角色。

        電池專用焊接設備有哪幾種加壓方式：

       1、市場上主流的電池專用焊接設備的加壓機構基本上都是采用氣缸加壓，憑借著強大的優(yōu)勢成為了眾多中頻點焊機制造商在設備研發(fā)設計中的首選。氣缸同樣是蘇納爾（SOONER）中頻點焊機加壓系統(tǒng)中的重要組成部分，成本低、運行穩(wěn)定、瞬間跟隨性好、調(diào)節(jié)方便。正常情況下，電阻焊加壓氣缸的缸徑一般不超過300mm，最大壓力在 35000N以下。

        2、當產(chǎn)品焊接需要更大、更持續(xù)的焊接壓力時，氣缸加壓會顯得力不從心，這個時候，另一種加壓方式就要登場啦，那就是油缸加壓方式，比如高分子擴散焊接，在焊接鋁箔、銅箔等銅帶軟連接產(chǎn)品的時候，焊接設備普遍選用油缸設計。

       3、除了氣缸加壓和油缸加壓，有時候我們還需要用到伺服加壓的方式。當在一個焊接循環(huán)里，壓力的供給要求需要做的大小迅速轉(zhuǎn)換，比如初期預壓力小、通電壓力加大、后期鍛壓再增大，油缸和氣缸顯然都無法勝任，這個時候伺服加壓方式會成為我們的首選。

鎮(zhèn)江電池專用焊接設備有哪幾種加壓方式由點焊機生產(chǎn)廠家鎮(zhèn)江精工焊接設備有限公司于2023/8/1 15:20:13整理發(fā)布。 轉(zhuǎn)載請注明出處：http://www.sxwfs.com/news/961.html。