淺談地鐵軌道的無縫焊接

發(fā)布日期：2016/3/24 14:27:15 信息來源：http://www.sxwfs.com

摘要： 地鐵軌道的無縫焊接絕對是個精細活，經(jīng)過嚴謹有致的多個焊接工序后，地鐵軌道將成為一個整體即無縫長軌，誤差不超過0.5毫米，地鐵列車在軌道上行駛平穩(wěn)舒適、沒有顛簸感

地鐵軌道的無縫焊接絕對是個精細活，經(jīng)過嚴謹有致的多個焊接工序后，地鐵軌道將成為一個整體即無縫長軌，誤差不超過0.5毫米，地鐵列車在軌道上行駛平穩(wěn)舒適、沒有顛簸感。

地鐵軌道無縫焊接由價值1200多萬元的閃電接觸焊軌機組焊接完成，閃電接觸焊軌機組是目前******的軌道焊接設(shè)備，電流瞬間短路可以在兩節(jié)鐵軌間形成熔池，焊接溫度超過1000℃。之后機組進行頂鍛，使得兩節(jié)鐵軌連為一體。每焊好一段，都要把鐵軌向機組方向猛推，焊接時，機組頂鍛瞬間發(fā)出力量約有11噸，兩節(jié)鐵軌連為一體時長度會損失30~37毫米，下次焊接前要把軌道重新對位。

精品工程畢竟不負精品，地鐵軌道焊接完成后，并不完事，隨后還要進行粗磨、探傷、正火、精細磨，應(yīng)力放散與鎖定，軌道調(diào)試等，不能有一絲馬虎。

我們享受這地鐵的舒適和便捷的同時，也要感謝參與焊接設(shè)備研發(fā)制造的工程師們，更要感謝我們在前線焊接工地上辛勤奮斗的工人們，你們辛苦了！

淺談地鐵軌道的無縫焊接由點焊機生產(chǎn)廠家鎮(zhèn)江精工焊接設(shè)備有限公司于2016/3/24 14:27:15整理發(fā)布。轉(zhuǎn)載請注明出處：http://www.sxwfs.com/news/367.html。

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