事實上，這已經是我第三次赴粵考察了，在1999年時7月和10月去過兩次。這次去是受到廣東方面的熱情邀請，于2003年2月2日至2月9日在珠江三角洲范圍內考察。這次考察總結起來有一些收獲，也積累了一些經驗。
一．到達
我在2月2日15：55在首都國際機場上了南方航空的班機，赴深圳寶安機場。飛機在19：00左右到港。由于合伙人的原因，我將以東莞市長安鎮為基地進行考察。合伙人來接我時，天色已晚，我們上了車，15分鐘后便來到了長安鎮。我的首席合伙人長年在這個鎮經商，便由他來領路。這個鎮是全國百強鎮第一鎮，經濟很發達，燈火輝煌。也是由于東莞是一個縣級市的原因，這里也只是以“鎮”冠名。據合伙人介紹，這里的財政收入相當于貴州一個省的財政收入！這令我很詫異。我下榻在一個名叫“東逸酒店”的酒店中，據說是剛開業不久。放下行李，休息一下，也就出去轉轉。這個鎮有一個五星級酒店，而且正在建第二個五星級酒店。開車出去，看看夜景，令我頗有感觸。的確，廣東省的經濟實力不容小視，尤其是珠江三角洲一帶。去了蓮花山莊、廣場等處，然后在一家名叫“雙種子”的快餐館進餐。轉的差不多了，也就回酒店休息了。這里的調頻電臺果然多很多，我很興奮，但聽不懂粵語令我難受。這次，我隨身帶了9710和DR-910兩臺機器。
二．在深圳特區考察（2月3日）
第二天，考察的項目便是去深圳。在我看來，深圳是不能不去的，這里是中國經濟發展的前沿。（各位BCL愛好者可能不知，我除了BCL外，兼做證券研究）驅車前往深圳，到了同樂關，還要下車出示邊防證，很是麻煩。過了關，也就進了特區了。首先到蛇口工業區，沿著蛇口港轉，沿途碰見很多上市公司（我不知德生是不是股份制公司）。途中見到個“鐵人面粉”，很好笑。這里臺資企業和港資企業很多，很密集，不過這里路很窄，當時沒有規劃好。房地產的東西泛濫，樓盤太多。在去福田，羅湖途中，在海邊靠了一下，遠遠看到香港。直奔福田區，途中很繁華，高樓大廈不少。到了世界之窗（華僑城集團）時，開始堵車，也才知道深圳在修地鐵。繼續向前，到了深發展和深交所（深圳證券交易所），停了車，下車，在深交所和深發展前留影。那個鄧小平改革開放牌子，人太多，隨便照了張相。地王大廈和賽格廣場都很高，晚上再來。吃了點東西，繼續向前。開車到明斯克航母，人實在太多，在搞一個俄羅斯風情節，實在沒意思，也沒上船（那里的水都臭了）之后，前往鹽田區，到了小（大）梅沙，那15塊錢花得太冤，沒什么好看。回去時路過布吉鎮，那里實在太亂。在路上，看到香港和大陸兩道鐵絲網。之后又到了李云迪所在的深圳市藝術學校。晚上了，又回到市中心那里，在地王大廈那里逛了一下。
總體來看，深圳是一個很值得考察的地方，以后有機會應來長住。另：這里的過街天橋被當作一種媒體去出售，以增加財政收入這點很值得借鑒。深圳城市跨度很大，東西長一二百公里。這里車速很快，市區也開個80-100公里。
三．赴珠海途中（2月4日）
要去珠海了。提前訂房時都已滿了，只得到時候再說。去珠海要有一段路程，所以先到周邊進行考察。先到虎門去。這個鎮主要是以服裝貿易為主，是全國的主要供貨地，很多人前來拿貨。市區有點亂，也有點臟。之后去的海戰紀念館也沒有什么可說的。下午，去了孫中山故居，中山市的翠亨村，也沒什么好說。折騰到晚上，到了珠海，也不令我滿意。在飯館吃飯，量很小。之后到拱北口岸旁邊一個超市里買了點物資，回到一個叫“中南酒店”的地方。晚上12點，樓下KARAOKE吵的沒完沒了。只是有一個蒸氣浴缸，帶個FM收音機，記錄如下：
87.5 珠海電臺第二臺
93.9 廣東電臺音樂臺
95.1 珠海電臺第一臺
96.7 中山電臺
97.1 深圳飛揚音樂調頻
97.7 ？
98.2 ？
99.1 ？
101.2 中央臺音樂之聲
103.8 珠江經濟廣播電臺
104.9 ？
107.1 汕頭？
以上是自動搜臺的結果。機器品牌：Midocean
四．在珠海（2月5日）
一大早，要去一個店里喝早茶，什么名字記不清了，聽當地人說很有名。去時已經太晚，早就沒了位子。遂去了一個海鮮酒樓喝茶。之后就已經是中午了。在珠海也少有好的考察項目，只能坐船在澳門海上繞一圈。沒什么可說的。澳門除了博彩業之外沒有工業的基礎，也就是靠博彩來維持經濟。走時看到那標志性建筑“珠海漁女”周圍人奇多，尋思沒有什么意義去留影，也就直奔廣州了。到了廣州，下榻凱旋華美達酒店。之后去購書中心買了幅東莞地圖，這一天也算完了。
五．在廣州的休整（2月6日）
前兩天旅途疲憊，今天沒有安排任何項目。在酒店呆到下午一點多，之后到康樂中心打會乒乓球（由于是免費的），基本就沒干別的。
六．在海印電器總匯買BCL2000（2月7日）
其實來海印也是慕名而來，常常聽人說起。那天趕上下雨，天氣不大好。說實話，我來廣東的這幾天，天氣一直不錯，是天公作美吧。在門前停了車，就匆匆進去了。這類承包制的電器城在北京不太多，凈是些象國美、大鐘一類自營制。總匯很大，一個一個走廊均勻分布。店沒有全開，到初八（還是初十）才都開放。可能由于德勁為北京鐵路局做DE105的原因，1101普遍沒到貨。只是隨便逛逛，問了幾家賣BCL2000的店家，從380，350，一直報價到330。看來也就這么回事了，315可以拿下。出去簡單試了試機，沒什么毛病。然后又給德生致電詢問75歐姆調頻天線的問題，確認無誤后，方才付款走人。
下午，到下九路逛逛，沒買什么東西。這樣，結束了廣州之行。
緊接著，通過廣深高速回到東莞，下榻酒店。
七．幸會德生孫濤先生（2月8日上午）
把去德生考察放在這次珠江三角洲之行的收尾階段。從長安鎮出來，花了半個多小時來到東城區，拿出地圖，在（路名忘了）一條路上找到了“TECSUN”字樣的門臉。我和門口保安同志說明一下，登了記，把車停進院內。在旁邊一個小門進去，是一個（不太容易形容孫濤先生的外表）戴眼睛的人接待我。一開始，對方說“我姓孫”，我還沒反映過來，直到他將名片遞給我時才反映過來。今天終于一見孫濤先生真容！墻上的架子上整齊地擺著德生近年來的主要產品，底下還擺一部HAM-2000（其實我也買得起，只是覺得沒必要。自己近幾天用BCL2000的感覺還不錯。）孫先生招呼我坐下。辦公室被隔成幾部分，旁邊沒有仔細看。一開始，我也不知說些什么，只是向孫先生反映了使用德生產品的印象。之后便開始交流一番。孫先生從架子上拿下BCL2000，向我介紹它的開發過程。孫先生客觀評價了其頻率漂移情況（其實就我回北京后使用感受，的確有漂移，但不很嚴重），指出部分網友的評價有些夸張。孫先生也說了德生2003年的打算。我向孫濤先生表達了我對德生報以的期望。由于工廠還未開工，我沒有參觀其生產情況。孫濤先生給我留下了深刻的印象。我想，我也已是德生的中期客戶了吧？
八．二赴深圳（2月8日下午）
由于合伙人的需要，我只得二赴深圳。從東莞到深圳（又經過那個討厭的同樂關），又一次體驗了深圳的發展。我從花果山大廈再坐巴士到海上世界轉了一圈。船已經老舊，但是是鄧小平同志題詞的。我走去女媧補天那里轉一圈，只因水太臭，就往回走。晚上有人請我吃西餐，但已經吃不下了。之后從蛇口進城去。我到了一家琴行，隨手挑了一架標價198000RMB的YAMAHA的DC5三角鋼琴彈起來，彈了德彪西的《阿拉伯風格》和莫扎特的K576鋼琴奏鳴曲的第一樂章。從那里出來，我到了“順德雙皮奶”那里吃點東西，返回蛇口。之后換車回東莞。
九，返回（2月9日）
早就訂好了中國國際航空公司的機票，這里也沒什么可說的了。
以上是wdy97本次去廣東考察的筆記
